Volkswagen Beetle 1.2 TSI Design

POGLED IZVANA

Tko je danas s nama?

Onaj auto koji je dizajnirao Ferdinand Porsche, ali cijena mu ne kreće od 100.000 € na gore. S nama je nevjerojatno cool Buba iz 2012. godine.

Koje je boje i veličine?

Svijetlo plava i okrugla. Iako u Volkswagenu boju zovu Denim Blue nama je to bila i ostala baby blue Buba. Dimenzijama je veoma slična VW Golfu, T-Rocu ili Mercedes A klasi. Bez brige ste što se gradskog parkinga i manevriranja tiče.

Kakva su svjetla?

Halogena i okrugla. Žarulja ima svugdje, zamjena je jeftina i jednostavna. Možda LED ili Xenon izgledaju bolje, ali želite li stvarno ulagati u skupe popravke svjetala na vašoj Bubi?

Kakvi su kotači?

Kotači na našem automobilu idealan su omjer udobnosti i atraktivnosti, ali s obzirom na to da se radi o kultnom automobilu, mi bi odabrali veće retro kotače s kromiranim središnjim poklopcem.

Hvata li poglede?

Kada su 3 muškarca u baby blue Bubi, hvata upitne poglede. Kada ju vozi žena, svaki muškarac će se okrenuti.

POGLED IZNUTRA

Kakva su sjedala, volan i ručica mjenjača?

Volan je okrugao, obogaćen plastikom u, naravno, baby blue boji. Također, plastika na volanu potrudit će se da mu oprostite što nema nikakve tipke. Ručica mjenjača je također okrugla, s bijelim detaljem na vrhu da ne možete reći da je sve crno ili plavo. Sjedala su od tkanine bez pretjerane bočne potpore, ali ona vam stvarno nije potrebna. Mnogi bi rekli da bi to bilo pretjerivanje, ali žao nam je što sjedala i ručica mjenjača nemaju plave detalje.

Gdje mogu pospremiti stvari?

Buba neće vaše stvarčice ostaviti na vidljivom mjestu. Najbitniji je “ormarić” iznad pretinca za rukavice u koji, u ova nova i čudna vremena, stane pakiranje od čak 50 maski za lice. Kada ovo napokon prođe, vjerujemo da će se unutra smjestiti pokoja kremica, paket žvaki i mnogo gumica, za kosu, jel… Pretinci u vratima imaju trake koje drže stvari, središnji pretinac ni po čemu se ne ističe, a na krovu se nalazi pretinac za vaše najdraži par sunčanih cvika koji nam je uvijek drago vidjeti. Cupholderi u Bubi nalaze se iza mjenjača, tako da ćete morati paziti pri narudžbi u McDonaldsu kako vam piće ne bi završilo po autu.

Što ima zanimljivo od opreme?

Cooltni dizajn. Uz to Buba nam daje prednje i stražnje parking senzore i AUX-priključak. Moramo priznati da smo tek pri odgovaranju na ovo pitanje shvatili koliko malo opreme ova Buba ima, ali to nam je bila zadnja stvar na pameti tijekom vožnje. Klima i svjetla nisu automatska, ako vas baš zanima.

Situacija u prtljažniku?

Široki otvor omogućit će da lako pronađete par cipela koje ste ostavile u gepeku, ali zbog padajućeg krova vrlo vjerojatno ni mikrovalna ne stane unutra.

MULTIMEDIA

Kakva je i gdje se nalazi?

Kao iz Golfa šestice u jačem paketu opreme. Da ste nas u 2012. pitali kakva je, odgovor bi bio vrlo dobra.

Kako se koristi?

Touchscreen, ako vam gelirani nokti ne smetaju. Nije ona novija vrsta, već stvarno morate stisnuti da znate da ste promijenili radio-stanicu.

Kako se mogu povezati?

AUX kabelom ili aftermarket Bluetoothom kao što ovaj automobil ima. U suprotnom, za slušanje Severininih hitova iz 2000.-ih na odabir vam ostaje CD i/ili SD kartica.

(Ne)obična instrument tabla?

Jako neobična, cajger za preostalu količinu goriva je toliko velik da vam stvarno ponestaje izgovora ako vam automobil ostane bez goriva. S lijeve strane su okretaji koji će nerijetko morati ići iznad 4000-5000 kako biste se kretali adekvatnom brzinom. U sredini je brzinomjer na kojem piše 260, iako preporučujemo da se držite ispod pola od tog iznosa.

TEHNIČKI PREGLED

Što je ispod haube?

Benzinac s dovoljno konja da stignete do omiljenog šoping centra, ali upitnom količinom konja ako za artikl koji tražite morate potegnuti do drugog grada.

Što mijenja brzine?

Ručni mjenjač s 6 brzina koji vam svaki put stvara nervozu hoće li vas poslušati i prihvatiti vaš odabir brzine.

Koliko troši?

Puno, jako puno ako izađete van grada. U gradu se to kreće oko 8 litara.

Koliko je ekološki?

Skroz je nebitno jer auto izgleda toliko simpatično da ne možete ni pomisliti da nije ekološki.

Pogon je na…?

Sreću i osmjehe.

DOJAVE IZA VOLANA

Vožnja Bube nikako nije svakodnevno iskustvo i čim sjednete u nju morate se pripremiti na puno pogleda sa svih strana. Jedni ju gledaju jer je fora, drugi ju gledaju jer ih zanima zašto bi netko to kupio.

Buba pripada u neki priobalni grad gdje će svakodnevne zadatke odrađivati očekivano. Okretna je po gradu, prednji i stražnji parking senzori pomažu pri guranju u manja parkirna mjesta. Treba se naviknuti na motor jer traži popriličnu količinu gasa kako bi krenuo pa može na trenutke zvučati kao da ju mučite.

Autocestu nismo probali, ali dobili smo informaciju od vlasnice da su Bubini izleti na autocestu nužnost i da se ne snalazi baš najbolje. Djelomično zbog granično preniske konjaže od 105 ks, ali većim dijelom jer je jako bučna.