Esencijalno vs. Ekstremno
Dacia Jogger Essential vs Extreme
Dacia je poznata po tom da je doktorirala područje kako napraviti maksimalnu količinu auta za najmanju moguću količinu novaca. Jogger je njihovo novo oružje koje se nudi u verziji s 5 ili 7 sjedala, a danas ćemo istražiti što se u novom Dacia Joggeru nudi u Essential paketu opreme za 112.855 kn, a što nudi bolje opremljena verzija Extreme za 133.855 kn. Prije nego što uopće krenemo kopati po konfiguratoru, vjerujemo da imena paketa opreme vjerno dočaravaju o kakvim je specifikacijama riječ.
POGLED IZVANA
Znaju napraviti dobar auto za malo novaca, ali boju osim bijele besplatno vam dati neće. Ako poželite unijeti malo boje u vašeg Joggera, to će vas koštati 3.500 kn i na raspolaganju vam je pet opcija. Međutim, vjerujemo da će traženje ne-bijelog Joggera na cesti biti velik izazov. Pretjeranih razlika izvana nema, osim pokojeg detalja na boku kod ekstremnog. Ekstremni ima kvake u boji vozila, dok će esencijalni imati kvake u boji vozila jedino ako se odlučite za biserno crnu boju. LED svjetla i krovne nosače imaju oba, a tih krovnih nosača dotaknut ćemo se u nastavku, zaslužuju koju riječ više.
Vrlo sličan zadnji kraj, razlika su zatamnjena stakla kod ekstremnog. Morate se jako dobro zagledati da uočite da ekstremni ima stražnje parking senzore i rikverc kameru koja se krije iznad tablice. Crne aluminijske 16’’ felge s desne strane, a lijevo 16’’ čelične kotače vješto skrivaju ratkape. Iako oba imaju krovne nosače, kod ekstremnog su oni modularni te se mogu iz uzdužnih pretvoriti u poprečne kada vam trebaju, što je jedno od najkreativnijih rješenja koja smo dosad vidjeli. Antena je također aerodinamičnija, a s desne strane je i Jogger oznaka crne boje jer, znate da kod auta crno znači skuplje.
POGLED IZNUTRA
O detaljima ćemo u nastavku, ali odmah je očito da se tu radi o kompletno dva svijeta što se tiče opreme. Dok esencijalni ima samo nužno da se možete kotrljati na četiri kotača, ekstremni ima začuđujuće puno opreme poput 8’’ ekrana na touch s Bluetoothom i radiom, retrovizore na struju, tempomat i ulazak i pokretanje bez ključa. Komande na volanu imaju oba, što nismo očekivali.
Jedan ima samo ventilaciju, a drugi ima automatsku jednozonsku klimu. Mogli su esencijalnom barem jasno naznačiti gdje je koja brzina…
Ekstremni Jogger, ako pogledamo ovaj detalj, ima interijer s kojim se ne bi posramili ni puno “ozbiljniji” brendovi. Esencijalni pak, crne kvake, crni naslon za ruku, prozori iza na kurblu, volan od tvrde pjene…
Vrlo jasna razlika… tu ga ima tamo ga nema. Ali očito Dacia vrlo dobro poznaje svoju ciljnu skupinu pa je odmah pored ekrana stavila USB priključak. Essential može imati radio, ako na prikazano mjesto stavite svoj mobitel i preuzmete Dacia aplikaciju.
Ekstremni ima čak zanimljiv dizajn sjedala, a kod esencijalnog imamo crni dio i malo manje crni dio sjedala. Glavno pitanje je, koliko vam je bitan dizajn sjedala kada ste “pod gasom” u 2 ujutro na zadnjem sjedalu Dacie?
TEHNIČKI PREGLED
Ovdje nema nikakve razlike, upravo zato što smo htjeli usporediti različite pakete opreme s istim motorom. U pitanju je kombinacija benzinca i plina, ručni mjenjačem sa 6 brzina i 101 ks. Potrošnju nećemo komentirati, ali sada kada još jednom vidite cijene na slici ispred vas, jasno je koliko auta dobijete za 15.000 €, a koliko tek za sitno ispod 18.000 €.
*članak je pisan na temelju konfiguratora i ne odgovaramo za moguće netočne informacije.Konfigurirajte svog
klikom na…
